Добавлено: Сб апр 05, 2008 11:59 pm
На прошлой неделе в США закрылась авиакомпания Aloha, известная, главным образом, своим рейсом 243.
28 апреля 1988 года Боинг 737 выполнял полёт между гавайскими городами Хило и Гонолулу. На высоте 7,3 километра в верхней части фюзеляжа образовалась небольшая трещина, что привело к взрывной декомпрессии самолёта. Вся верхняя половина фюзеляжа оторвалась и улетела. Там, где должна была находиться крыша кабины первого класса, зияло синее небо.
Стюардесса Кларабелл Лансинг в момент декомпрессии собирала у пассажиров пустые стаканчики. По свидетельствам очевидцев, её вытащило из самолёта через дыру в левом борту. В этом месте снаружи потом обнаружили выпуклость фюзеляжа со следами крови с обратной стороны - по всей видимости, свидетельство удара головой.
Самолёт смог удачно приземлиться на острове Мауи. Удачных посадок с повреждениями такого масштаба в истории больше не было. Из 90 пассажиров 65 получили травмы, 7 - серьёзные. Все, кроме стюардессы, выжили.
Командир экипажа Роберт Шорнштаймер и первый пилот Мэдлин "Мими" Томпинс остались в строю. Роберт вышел на пенсию в 2005 году. "Мими" стала командиром экипажа и до сих пор летает на Боингах 737.
28 апреля 1988 года Боинг 737 выполнял полёт между гавайскими городами Хило и Гонолулу. На высоте 7,3 километра в верхней части фюзеляжа образовалась небольшая трещина, что привело к взрывной декомпрессии самолёта. Вся верхняя половина фюзеляжа оторвалась и улетела. Там, где должна была находиться крыша кабины первого класса, зияло синее небо.
Стюардесса Кларабелл Лансинг в момент декомпрессии собирала у пассажиров пустые стаканчики. По свидетельствам очевидцев, её вытащило из самолёта через дыру в левом борту. В этом месте снаружи потом обнаружили выпуклость фюзеляжа со следами крови с обратной стороны - по всей видимости, свидетельство удара головой.
Самолёт смог удачно приземлиться на острове Мауи. Удачных посадок с повреждениями такого масштаба в истории больше не было. Из 90 пассажиров 65 получили травмы, 7 - серьёзные. Все, кроме стюардессы, выжили.
Командир экипажа Роберт Шорнштаймер и первый пилот Мэдлин "Мими" Томпинс остались в строю. Роберт вышел на пенсию в 2005 году. "Мими" стала командиром экипажа и до сих пор летает на Боингах 737.